めげ猫「タマ」の日記トラブルいっぱい福島原発（8月5週）―核燃料プールに落し物

トラブルいっぱい福島原発（8月5週）―核燃料プールに落し物

　東京電力福島原発はトラブルが多く、トラブル毎に記事にするは面倒なので、まとめて記事にしています。先週につづき（1）、8月5週（8月22日から月30日）もしっかりトラブルが起こっています。

１.またまた油漏れ！
　８月23日、福島第一原発構内の３号機タービン建屋に向か道路に、車から漏れた油と思われる油漏れの跡を下請けさんが見つけました（２）。でも油漏れを起こした車はなかなみつからず車が見つかったとの発表は油漏れだ一報の３日後の８月２７日でした（３）。漏れた油はエンジンオイルですが、たぶんその車は３日程度はエンジンオイル漏れに気づかず使われていたことになります。大事にならずに良かったって感じです。なお、消防署に通報したそうです。
　この所、福島第一原発内では油漏れの連続です。最近の油漏れ実績を記載します。
　①５月29日、福島第一発電構内の免震重要棟駐車場に戻った際に、車から油（エンジンオイル）が漏れ、その後、消防署に通報したそうです。
　②５月29日、福島第一発電構内企業厚生棟駐車場で、車から油漏れ、その後、消防署に通報
　③６月６日、福島第一原発構内登録センター西側道路上で、下請けさんが使っている車が燃料配管からのガソリン漏れ
　④６月17日、５号機残留熱除去系海水ポンプ（Ａ）のモータ下側の軸封部から油が漏れ、消防署に通報したそうです。
　⑤７月３日午前６時頃、福島第一発電所内協力企業厚生棟前の路上で、下請けさんが使ってしいる車がエンジンオイル漏れ
　⑥７月７日午前10時43分頃、固体廃棄物貯蔵庫第３棟付近において、仮置きされている発電機から油が漏れ（本稿）
　⑦７月12日午前11時51分頃、福島第一原子力発電所構内の体育館付近に置いてある車の下から油漏れ
　⑧８月12日午前９時55分頃、J４タンクエリアに置いてあるトラッククレーンから油が漏れ（以上（４））
　⑨８月２３日　福島第一原発構内の３号機タービン建屋に向か道路を走行中の車から油漏れ。運転手は気づかず（本稿）

２．水位計が故障
　８月24日、２号機海水配管トレンチ（地下道）立坑Ａの水位計が「故障」し測定値に急に上昇しました。今後は、２号機海水配管トレンチ立坑は別の立坑Ｃに設置している水位計にて管理していくそうです（５）。水位計ってバックアップがなんですね！なお、故障の原因の発表はありません。

３．水漏れ検知も故障
　８月25日午後４時25分頃、３号機タービン建屋１階の北側給水加熱器の付近の漏えい検知器が故障し警報が発生しました。なお故障の原因の発表はありません（６）。

４．核燃料プールに落し物
　福島第一原発では４号機に続き、３号機でも核燃料プールからの「核燃料」の取り出し準備を進めています。その作業の一つとして、核燃料取り出しの邪魔になる「瓦礫」と撤去作業を進めています（７）。
　その作業で、核燃料プール内に「落とし物」をしたそうです（８）。東電の映像資料をみると、３号機の「燃料交換機の操作卓」は福島原発事故でも核燃料プールに落下することなく、３号機上部に放置されていました。