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めげ猫「タマ」の日記

一寸気になったどうでもいい事を記事に

東北中央道開通、米沢の観光客増加は福島市の3.6倍

 東北中央自動車道の福島大笹生(おおざそう)-米沢北インターチェンジ(IC)間の35.6キロが昨年11月4日に開通した効果で増えた観光客入り込み数を(=^・^=)なりに集計したら
 山形県米沢市 約26,000人増
 福島県福島市 約 7,100人増
で、米沢市側の観光客増が圧倒的です。東北中央道は山形から福島に延びた観光客を吸い上げるストローです。
 東北中央道は福島県相馬ICから秋田県横手ICを結ぶ自動車専用道で現時点で整備中です、このうち福島大笹生IC (福島県福島市)- 米沢北IC(山形県米沢市)間が昨年11月4日開通しました。これで福島JCTを経由して福島県内の東北道と米沢市が結ばれました(1)。
 山形県米沢市に比べ汚染が酷い福島県福島市
※1(2)の数値データを元に(3)に示す手法で2月1日時点に換算
 ※2 避難区域は(4)による
 図-1 東北中央道(新規開通区間)

 図に示す通り事故から7年近くが経過しましたが、福島側は国が除染が必要だとする毎時0.23マイクロシーベルト(5)を超えています。一方で山形側の汚染はそれほどでもありません。
 開通の効果について、東北のブロック紙の河北新報は
「両県の主要観光地の1カ月間の入り込み客数も増加した。山形側は米沢市の上杉城史苑(えん)が1.4倍の5万8400人、小野川温泉が1.2倍の9300人、高畠町のよねおりかんこうセンターは1.3倍の3万3300人。福島県側では福島市の飯坂温泉が2倍の9700人、日本中央競馬会福島競馬場が3.3倍の3300人だった。」
と報じていました(6)。これを元に米沢、福島の観光客入り込み数の増加を(=^・^=)なりに推計してみました。
 山形県米沢市 約26,000人増
 福島県福島市 約 7,100人増
で、米沢市側の観光客増加数は福島側の3.6倍で圧倒的です。東北中央道は山形から福島に延びた観光客を吸い上げるストローです。

<余談>
 図表が小さいとご不満の方はこちら、図表をクリックしてください。
 「山形側は米沢市の上杉城史苑(えん)が1.4倍の5万8400人」ですので開通前の観光客入り込み数は5万8400人÷1.4で増加数は5万8400人×0.4÷1.4です。これを報道された5か所について計算して合計すれば本文の数値が出てきます。福島側から山形・米沢側に多くの観光客が移動しています。その分は福島側は各地で減っているはずです。福島は「安全」だと理解し、福島を避ける行為を「風評被害」と怒る福島県民は幻想です。事故から7年近く経ていますが、福島の皆様は放射能を恐れています。
 福島県もイチゴ栽培が盛んだそうです(7)。福島県会津若松市ではイチゴ狩りが楽しめます(8)。同市はイチゴの季節です。同市辺りののイチゴは身の詰まったしっかりした食感で、食べると果汁が溢れるそうです(9)。福島県は福島産イチゴは「安全」だと主張しています(10)。でも、福島県伊達市のスーパーのチラシには福島産イチゴはありません。 
他県産はあって福島産イチゴが無い福島県会津若松市のスーパーのチラシ
 ※(11)を引用
 図―2 福島産イチゴが無い福島県会津若松市のスーパーのチラシ

 当然の結果です。(=^・^=)も福島県会津若松市の皆様を見習い「フクシマ産」は食べません。

―参考にしたサイト様および引用した過去の記事―
(1)東北中央自動車道 - Wikipedia
(2)航空機モニタリングによる空間線量率の測定結果 | 原子力規制委員会中の「福島県及びその近隣県における航空機モニタリング(平成27年9月12日~11月4日測定) 平成28年02月02日 (KMZ, CSV)」
(3)めげ猫「タマ」の日記 半減期でしか下がらない福島の放射線
(4)避難区域見直し等について - 福島県ホームページ
(5)国(環境省)が示す毎時0.23マイクロシーベルトの算出根拠|東京都環境局 その他について
(6)<東北中央道>開通効果、福島と山形の県境交通量1.5倍に 観光地の客数も増加 | 河北新報オンラインニュース
(7)福島県オリジナル品種「ふくはる香」をお見逃し無く! | ふくしま 新発売。
(8)フルーツランド北会津
(9)いちご | JA会津よつば
(10)安全が確認された農林水産物(公開用簡易資料) - 福島県ホームページ
(11)アピタ会津若松店│「イイこと、プラス。」 アピタ・ピアゴ
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  1. 2018/02/04(日) 20:02:44|
  2. -
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